Otras remodelaciones de estaciones y nuevos vestíbulos
Aquí encontrarás información sobre las actuaciones realizadas por la Comunidad de Madrid desde su creación sobre este tema.
Remodelación de la estación de Oporto
Obra: 1989/90
Se renovó toda la arquitectura de la estación, vestíbulo y pasillos, y se ejecutaron tres nuevos cañones de comunicación entre el vestíbulo y la línea, acortando sensiblemente los recorridos de los viajeros.
Nuevo vestíbulo intercambiador en la estación de Chamartín
Puesta en servicio: 1989/90
El nuevo vestíbulo mejoró las condiciones de transbordo entre el ferrocarril de Cercanías y la Línea 8 del Metro, al disminuir sensiblemente su longitud. Además, se generó un espacio nuevo central que ordenó los movimientos de los viajeros.
Remodelación de las estaciones de Metro de Puente de Vallecas y Portazgo
Puesta en servicio: 1991
Cambió la configuración total de andenes, bóvedas y vestíbulo, a través de una redistribución de éste y cambio de materiales de revestimiento en paredes, suelos y techo en todos ellos. Nuevas instalaciones de alumbrado, ventilación, seguridad, megafonía y mobiliario.
Remodelación de la estación de Palos de la Frontera
Año: 1991
Se construyó un nuevo vestíbulo con salida a la calle Delicias y se rehízo arquitectónicamente la piel de la vieja estación, de modo que los elementos que la integran, paramentos verticales y horizontales, sistemas de ventilación, seguridad, iluminación y mobiliario, al ser renovados integralmente, configuren una nueva imagen más agradable y funcional de la estación.
Remodelación de las estaciones de Metro de Quintana y El Carmen
Obra: 1991
Se revalorizó la estación a través de la sustitución por nuevos materiales de revestimiento verticales y horizontales, impermeabilización del vestíbulo, cañones y andenes. También se creó un sistema de ventilación a través de cámaras de extracción e impulsión. Instalaciones completas de megafonía, telefonía, iluminación y señalización.
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