Defendemos un modelo de movilidad ambientalmente sostenible e inteligente
La Comunidad de Madrid defiende un modelo de movilidad capaz de dar respuesta a las necesidades de cada ciudadano, ambientalmente sostenible e inteligente y orientado al crecimiento económico y la generación de empleo. Así lo ha manifestado la consejera de Medio Ambiente, Ordenación del Territorio y Sostenibilidad, Paloma Martín, en su visita a un centro de achatarramiento de coches en San Martín de la Vega.
Para ello, entra otras medidas, el Ejecutivo madrileño concederá bonos ambientales de 1.250 euros a quienes entreguen, para achatarramiento, un vehículo particular con más de diez años de antigüedad o sin etiqueta ambiental. Esta iniciativa permitirá el uso por minutos de los servicios de movilidad compartida (carsharing o motosharing) durante un periodo de dos años.
Otras de las ayudas permitirán cubrir hasta el 50% del precio de adquisición de patinetes eléctricos, con un límite máximo de 150 euros; 600 euros en el caso de las bicicletas con sistemas de asistencia al pedaleo y una potencia inferior o igual a 250 W; 700 euros en ciclomotores eléctricos de dos ruedas; y motocicletas eléctricas hasta un máximo de 1.000 euros.
Martín ha destacado la decidida apuesta de la Comunidad de Madrid por la descarbonización y la movilidad sostenible cero emisiones, motivo por el que ha impulsado esta nueva línea de subvenciones, dotada con 2 millones de euros, que también incluye ayudas a la movilidad personal, y están destinadas no solo a las personas físicas sino también a autónomos y microempresas.
La consejera madrileña en funciones ha subrayado que la Comunidad de Madrid “apuesta por la economía verde en toda su dimensión a través de proyectos de colaboración público-privada, tal y como queda reflejado en el convenio que suscribimos con AEDIVE y siete empresas del sector de la movilidad compartida, para articular los bonos ambientales de movilidad personal cero emisiones por los que hoy estamos aquí”. En este sentido, Martín ha recordado que el Gobierno regional “prima los incentivos sobre las prohibiciones dando más opciones a los ciudadanos y empresarios para elegir cómo quieren desplazarse”.
Estas ayudas tienen como objetivo reducir las emisiones de gases de efecto invernadero y conseguir una mejora significativa de la calidad del aire, así como disminuir de la contaminación acústica, contribuir a la eficiencia energética y el uso más racional del espacio urbano, con la consiguiente transición hacia un modelo de economía circular.
Movilidad sostenible
La Comunidad de Madrid promueve la movilidad sostenible, aspecto determinante para seguir avanzando en el cumplimiento de la Agenda 2030 de Naciones Unidas. En ese sentido, las ayudas inciden, de manera global, sobre varios Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) como, por ejemplo, el ODS 3 de salud y bienestar, que fomenta la mejora de la calidad del aire y nivel de ruido en el entorno urbano.
También incide sobre el ODS 7 de energía limpia y no contaminante, por favorecer el desarrollo de un nuevo modelo energético al reducir el uso de combustibles fósiles; el ODS 9 relativo a la industria, innovación e infraestructura, por favorecer una industria de fabricación y servicios innovadora y generadora de empleo; o el ODS 11 de ciudades y comunidades sostenibles que promueve un transporte medioambientalmente beneficioso.
El ODS 13 es el relativo a la acción por el clima, por incidir en la reducción de gases de efecto invernadero y en la mejora de calidad del aire, mientras que el ODS 17 sobre alianzas para lograr objetivos, por coordinar al sector público y el privado con un objetivo común, donde destacan dos ejemplos que ha impulsado el Gobierno regional: la Mesa para el Fomento de la Movilidad Eléctrica o el Comité Científico Técnico por la Sostenibilidad y el Cambio Climático.
